砻笆岩填料是一种常用的路面填料，具有良好的减震效果。减震是指通过吸收和分散来自路面车流的冲击力，减轻对路面的损害，提高路面的使用寿命。在研究砻笆岩填料对路面减震的贡献时，可以从材料本身的特点、填料结构、路面施工工艺等方面进行分析。

首先，砻笆岩填料具有较大的孔隙度和较高的吸水性，能够有效地分散并吸收路面车流冲击力，减少路面振动。砻笆岩填料的大孔隙度可以提供良好的缓冲效果，降低路面振动对行车的影响，减轻车辆震动感，提高行车的舒适性和安全性。

其次，砻笆岩填料具有较好的稳定性和耐久性。砻笆岩填料在路面施工中能够形成稳定的填料层，有效地分散并承受来自车流的冲击力，保证路面的平整性和稳定性。同时，砻笆岩填料具有较高的耐久性，能够抵御来自车流的长期疲劳破坏，延长路面的使用寿命。

此外，砻笆岩填料的施工工艺对路面减震也具有重要影响。合理选择填料粒径和填充方式，能够有效提高填料层的压实度和稳定性，提供良好的减震效果。同时，施工过程中的压实控制和养护管理也是确保路面减震效果的关键。合理的施工工艺能够保证砻笆岩填料在路面层中的均匀分布和稳定性，Z大限度地发挥其减震功能。

值得注意的是，砻笆岩填料作为一种常用的路面填料，其减震效果与其他因素也密切相关。例如，路面的设计和结构是决定路面减震效果的重要因素之一。合理的路面设计和结构能够提供良好的承载力和刚性，减少对填料层的冲击力，提高减震效果。此外，路面养护管理的及时性和有效性也能够对减震效果产生重要影响。定期检查和维护路面填料层，及时修补和更换破损的填料，可以保证路面的减震功能一直处于良好状态。

综上所述，砻笆岩填料对路面减震具有较大的贡献。其具有较大的孔隙度和较高的吸水性，能够分散并吸收路面车流冲击力，减少路面振动；具有较好的稳定性和耐久性，能够保证路面的平整性和稳定性，延长路面的使用寿命；合理的施工工艺和养护管理也能够提高填料层的减震效果。然而，路面的设计和结构、养护管理等也会对减震效果产生影响，因此在砻笆岩填料的选择和施工中需要综合考虑各种因素，以Z大限度地发挥其减震功能。